軌道衡價(jià)格/靜態(tài)軌道衡 工作方式：雙向全自動(dòng)轉向架計量，不停車(chē)不摘鉤連續動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。大屏幕顯示打印輸出，數據管理存檔。 計量車(chē)速：3~18Km∕h，不計量時(shí)秤臺允許通過(guò)車(chē)速30Km∕h 計量精度：符合頒發(fā)的J、JG234，一90《動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》檢定規程的各項規定。

120噸電子軌道衡（GCS-120T火車(chē)秤） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備，可實(shí)現對列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重計量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱(chēng)重設備。 采用進(jìn)口高精度、高防護等稱(chēng)重傳感器，具有溫度特性好、參數*性好、長(cháng)期穩定性好、過(guò)載能力強等特點(diǎn)。

100噸電子軌道衡（GCS-100T火車(chē)秤） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備，可實(shí)現對列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重計量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱(chēng)重設備。 采用進(jìn)口高精度、高防護等稱(chēng)重傳感器，具有溫度特性好、參數*性好、長(cháng)期穩定性好、過(guò)載能力強等特點(diǎn)。

80噸電子軌道衡（GCS-80T火車(chē)秤） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備，可實(shí)現對列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤連續動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱(chēng)重計量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱(chēng)重設備。 采用進(jìn)口高精度、高防護等稱(chēng)重傳感器，具有溫度特性好、參數*性好、長(cháng)期穩定性好、過(guò)載能力強等特點(diǎn)。

GCS-120噸靜態(tài)軌道衡（100噸火車(chē)地磅） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線(xiàn)路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線(xiàn)路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線(xiàn)。

GCS-100噸靜態(tài)軌道衡（100噸火車(chē)地磅） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線(xiàn)路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線(xiàn)路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線(xiàn)。

GCS-80噸靜態(tài)軌道衡（80噸火車(chē)地磅） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線(xiàn)路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線(xiàn)路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線(xiàn)。

GCU-120噸動(dòng)態(tài)軌道衡（電子火車(chē)秤） 動(dòng)態(tài)電子軌道衡的基本結構是由衡區的引軌線(xiàn)路、稱(chēng)量臺面系統、稱(chēng)重傳感器、測量指示裝置等組成